碳纖維管用于自行車有哪些好處和弊端?

碳纖維管用于自行車的好處顯而易見，如堅(jiān)固且靈活，可承受動(dòng)態(tài)自行車騎行負(fù)載，重量輕且圖案非常漂亮等。

如自行車上用的一套管子（7 件）重量為 700 至 1300 克，具體取決于車架類型和尺寸

典型管材參數(shù)：

38x42x700mm，重量275gms

30x33x550mm，重量132gms

典型的 7-8 根管子套裝，適用于重量為 700-1300 克的自行車車架，具體取決于管子長度和壁厚，纏繞角度15-45度，管子內(nèi)部結(jié)構(gòu)需客戶認(rèn)可，15度使管子更耐彎曲，而45度使管子更靈活。

總而言之，纏繞角度是在車架重量、剛度、脆性和減震能力之間找到平衡的關(guān)鍵。

最后，平衡良好的車架管意味著高乘坐質(zhì)量。

如客戶需要我們可提供多種圖案，包括初步打磨或強(qiáng)化打磨，還可以在碳管內(nèi)添加芳綸絲以增加減震性能。

碳纖維管用于自行車的弊端或者壞處有哪些呢？

溫度的影響：基本上，金屬在一定溫度范圍內(nèi)的性能是眾所周知的 - 但對(duì)于碳纖維產(chǎn)品來說，它取決于許多因素的組合，因此這選對(duì)設(shè)計(jì)師及制造廠家是很重要的。

制造成本：碳纖維被認(rèn)為價(jià)格昂貴，因其制造成本較高。

設(shè)計(jì)的復(fù)雜性：因碳纖維預(yù)浸布或者碳纖維絲的可選用規(guī)格很多,因此設(shè)計(jì)人員需針對(duì)具體的碳纖管強(qiáng)度要求方面,針對(duì)局部受力點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)層疊處理，靈活設(shè)計(jì)達(dá)到最佳效果.這就需要具有經(jīng)驗(yàn)豐富設(shè)計(jì)人員,根據(jù)實(shí)際需要,設(shè)計(jì)出符合質(zhì)量安全性的高性價(jià)比產(chǎn)品。